Entwicklung und Bau von Anlagen zur Rohrverschweißung

 

Kunde: Heerema Marine Contractors
Aufgabe: Optimierung des Rohrverlegungsprozesses und der Arbeitssicherheit durch Entwicklung einer neuen Anlage zur Rohrverschweißung
Bereich: Arbeitsprozesssimulation und -optimierung, Engineering und statische Überprüfung
Nutzen: Verbesserte Sicherheit der Arbeitsumgebung sowie gesteigerte Effizienz des Rohrverlegungsprozesses

Heerema Marine Contractors (HMC) haben den Zuschlag für das Kaombo-Projekt erhalten. Dieses Projekt erfordert die Verlegung von Rohren und die damit verbundene Errichtung von In-Line- oder End-Line-Einrichtungen in Westafrika, die von Heeremas DCV Balder (Deepwater Construction Vessel) ausgeführt werden. Die Rohrverlegungsausrüstung des DCV Balder wurde in Dordrecht überholt und auf dem DCV Balder im Caland-Kanal in Rotterdam wieder installiert.

 

KENC wurde beauftragt, die Quad- und Hex-Shelter von Grund auf neu zu gestalten. Diese Shelter beherbergen die Stationen sämtlicher decksgebundener Fertigungsvorgänge der Rohrverlegung an Bord des DCV Balder, wie z.B. Abkanten respektive Abfasung, Schweißen, Schweißnahtprüfung und Beschichtung. Der Quad-Shelter wird genutzt, um zwei Doppelrohrabschnitte zu einem einzigen Vierrohrabschnitt zu verbinden. Im Hex-Shelter werden Doppel- und Vierfach-Rohrstücke zu Sechsrohrabschnitten mit einer Gesamtlänge von 72 Metern zusammengefügt. Der Sechsrohrabschnitt wird dann im Rohrverlegeturm hochkant gestellt, von wo aus er mit dem vorhandenen Rohrstrang verbunden und schließlich mit der J-Lay-Methode auf den Meeresboden abgesenkt wird.

 

Im Vergleich zu den früheren Quad- und Hex-Sheltern sollten die neu gestalteten Shelter die folgenden wesentlichen Verbesserungen bieten:

  • Größerer Arbeitsraum und mehr Stauraum für Ausrüstung auf der gleichen verfügbaren Deckfläche
  • Optimierte Arbeitsverfahren und verbessertes Handling der Ausrüstung
  • Verbesserte Sicherheit (keine Arbeit unter schwebenden Lasten)
  • Verbesserte Zugangs- und Fluchtwege zum Arbeitsbereich
  • Integrierte Gestaltung von Versorgungseinrichtungen wie Beleuchtung, Strom, Druckluft, Schweißgase, Kühlwasser-, Staub- und Rauchabsauganlagen, Späneentsorgung und Klimatisierung.

 

Die Konstruktionsherausforderungen waren umfangreich, aber KENC gelang es, Shelter zu entwickeln, die alle oben aufgeführten Anforderungen erfüllten.

 

Die frühere Konstruktion der Shelter bestand aus einem Trägergerüst, das mit einer Metallverkleidung umschlossen war. Die neue Shelter-Konstruktion besteht aus einer selbsttragenden Hülle mit integrierten Versteifungen, was zu einer Leichtbaukonstruktion mit sehr hoher Steifigkeit führt. Nur dank dieser Konstruktion war es möglich, die zulässigen Belastungen auf die Decksgründung bei einer Konstruktion mit zehn Metern freitragendem Überhang einzuhalten. Der Zeitplan war von Projektbeginn an eng, aber KENC konnte alle funktionellen Anforderungen durch ein innovatives Design umsetzen, das bereits in einer sehr frühen Phase des Projekts festgelegt wurde.

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Vincent Vinkoert
Business Development Manager

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